Odboje a zastosowanie w strefach załadunku i rozładunku

W dużych obiektach przemysłowych nawet niewielka zmiana ustawienia wyposażenia może wpłynąć na sposób poruszania się po hali. Przesunięcie regału, wyznaczenie nowego miejsca odkładczego czy powiększenie liczby stanowisk na prawdę często powoduje, że dotychczasowe trasy przejazdu stają się bardziej wymagające. Szczególnie widoczne jest to w pobliżu narożników i zakończeń ciągów regałowych, gdzie operatorzy wykonują skręty pod różnymi kątami.

W takich miejscach stosowane są odbojnice magazynowe i przemysłowe, których rozmieszczenie można zaimplementować do charakteru konkretnej strefy. Nie powinno się natomiast zakładać, że jeden typ zabezpieczenia będzie świetny dla całego obiektu. Inaczej należy podejść do osłony słupa konstrukcyjnego, przeciwnie do końca regału, a jeszcze przeciwnie do urządzenia znajdującego się przy drodze transportowej. Znaczenie ma też wysokość chronionego elementu i sposobność kontaktu z różnymi częściami pojazdu.

Przy projektowaniu zabezpieczeń na prawdę bardzo często istotniejsza od samej długości konstrukcji okazuje się jej odległość od chronionego miejsca. Jeśli bariera znajduje się zbyt blisko, może nie pozostawić wystarczającej przestrzeni wśród pojazdem a zabezpieczanym elementem. Przy zbyt sporym odsunięciu zajmuje jednak dodatkową powierzchnię i może zmniejszać szerokość dostępnego przejazdu. W praktyce zwłaszcza wymagające są końce regałów, ponieważ pojazd podjeżdżający pod nie musi często wytworzyć skręt, a kierowca jednocześnie obserwuje ładunek i otoczenie. Odbojnice stosowane w takich miejscach powinny być rozmieszczane z uwzględnieniem rzeczywistego toru jazdy, a nie tylko i wyłącznie osi przejazdu zaznaczonej na planie. Podobne znaczenie ma położenie bram, drzwi oraz wejść technicznych. Zabezpieczenie nie może utrudniać ich użytkowania, zwłaszcza gdy niezbędne jest częste dostarczanie materiałów albo wykonywanie prac konserwacyjnych.

Osobnym zagadnieniem są słupki, które używa się głównie tam, gdzie potrzebne jest zabezpieczenie niewielkiego, konkretnego obszaru. Mogą znajdować się przy narożnikach budynków, maszynach, przewodach technicznych czy elementach konstrukcyjnych wystających w stronę ciągu komunikacyjnego. Ich ustawienie powinno być analizowane razem z szerokością przejścia i drogą, którą pokonują pojazdy. Zbyt duża liczba takich elementów może utrudnić manewrowanie, szczególnie w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Z kolei pojedynczy słupek ustawiony bez uwzględnienia kierunku możliwego kontaktu może nie odpowiadać faktycznym warunkom. Warto też pamiętać, że przestrzeń magazynowa rzadko pozostaje niezmienna przez wiele lat. Nowe urządzenie, zmiana sposobu składowania albo przebudowa stanowiska mogą spowodować, że wcześniejsze rozmieszczenie przestaje być dopasowane do aktualnego układu. Wtedy potrzebna jest ponowna ocena odległości i kierunków ruchu.

Na sposób użytkowania zabezpieczeń wpływa również rodzaj podłoża oraz sposób ich zamocowania. W hali przemysłowej mogą występować różne nawierzchnie, a możliwość utworzenia mocowania zależy w głównej mierze od konstrukcji posadzki i przebiegu instalacji znajdujących się pod nią. Przed montażem trzeba więc ustalić, czy wybrane miejsce pozwala na wykonanie połączenia w zgodzie z założeniami konstrukcji. Później znaczenie ma regularna obserwacja elementów, szczególnie w strefach o sporym natężeniu ruchu. Odbojnice mogą nosić ślady kontaktu z pojazdami, a ich mocowania mogą wymagać sprawdzenia po silniejszym uderzeniu. Jeśli w określonym punkcie pojawiają się podobne uszkodzenia, warto rozważyć przebieg ruchu a także sposób wykonywania manewrów. Nierzadko powtarzający się kontakt wynika z ograniczonej widoczności, zdarza się, że z niewielkiego promienia skrętu, a w pewnych sytuacjach ze zmiany organizacji przestrzeni. Sama obecność zabezpieczenia nie eliminuje takich przyczyn, dlatego jego rozmieszczenie należy odnosić do rzeczywistych warunków pracy.

Zobacz: odbojnice Bariero.